Filtro de combustible con conexión roscada RYL

a. Materiais de filtrado e precisión: Hai tres tipos de materiais de filtrado dispoñibles para esta serie de produtos: o tipo I é unha malla especial de aceiro inoxidable e a precisión de filtrado divídese en 5, 8, 10, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80, 100 micras, etc. A clase II é un feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable, cunha precisión de filtrado de 5, 10, 20, 25, 40, 60 micras, etc.; a clase III é un material de filtrado composto de fibra de vidro, cunha precisión de filtrado de 1, 3, 5, 10 micras, etc.

b. Cando a temperatura do medio de traballo e a temperatura do combustible do material filtrante sexan ≥ 60 ℃, o material filtrante debe ser unha malla especial de aceiro inoxidable ou feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable, e o elemento filtrante debe estar completamente soldado con aceiro inoxidable; Se a temperatura do combustible é ≥ 100 ℃, débense dar instrucións especiais durante a selección.

c. Cando a selección de filtros de alarma de diferenza de presión e válvula de derivación require o uso dunha alarma de diferenza de presión, recoméndase usar unha alarma de diferenza de presión de tipo visual con presións de alarma de 0,1 MPa, 0,2 MPa e 0,35 MPa. Requírese unha alarma visual no lugar e unha alarma de telecomunicación remota. Cando haxa unha alta demanda de caudal, recoméndase instalar unha válvula de derivación para garantir o subministro normal de combustible no sistema de combustible cando o filtro estea obstruído e se active unha alarma.

d. Selección de válvulas de drenaxe de aceite por riba de RYL-50. Recoméndase considerar engadir unha válvula de drenaxe de aceite ao seleccionala. A válvula de drenaxe de aceite estándar é un interruptor manual RSF-2. Por debaixo de RYL-50, xeralmente non se instala. En casos especiais, pódese seleccionar segundo os requisitos: tapóns de rosca ou interruptores manuais.