descrición
Os filtros RYL úsanse principalmente no sistema de subministración de combustible dos probadores de sistemas de aviación e nos bancos de probas de motores para filtrar as partículas sólidas e as substancias coloidais do combustible, controlando eficazmente a limpeza do medio de traballo.
RYL-16, RYL-22 e RYL-32 pódense usar directamente en sistemas hidráulicos.


Instrucións de selección
a. Materiais de filtrado e precisión: Dentro desta serie de produtos, atoparás tres opcións distintas de materiais de filtrado. O tipo I emprega unha malla de aceiro inoxidable especializada cunha precisión de filtrado que vai de 5 a 100 micras, incluíndo intervalos como 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 e 100 micras. O tipo II utiliza un feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable, que proporciona unha precisión de filtrado de 5, 10, 20, 25, 40 e 60 micras, entre outras. Por último, o tipo III presenta un material de filtrado composto feito de fibra de vidro, que ofrece unha precisión de filtrado de 1, 3, 5 e 10 micras, e así sucesivamente.
b. En situacións nas que a temperatura do medio de traballo e a temperatura do combustible do material filtrante sexan iguais ou superiores a 60 ℃, é aconsellable empregar unha malla especial de aceiro inoxidable ou feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable para o material filtrante. Ademais, o elemento filtrante debe estar completamente soldado con aceiro inoxidable. Cando a temperatura do combustible supere os 100 ℃, é imprescindible proporcionar instrucións específicas durante o proceso de selección.
c. Ao elixir filtros de alarma de diferenza de presión e válvulas de derivación, recoméndase optar por unha alarma de diferenza de presión. É aconsellable usar unha alarma visual de diferenza de presión con presións de alarma fixadas de 0,1 MPa, 0,2 MPa e 0,35 MPa. Débense empregar tanto alarmas visuais in situ como alarmas de telecomunicación remotas. Nos casos nos que haxa unha alta demanda de caudal, considere a posibilidade de instalar unha válvula de derivación. Isto garante o subministro de combustible ininterrompido dentro do sistema de combustible, mesmo cando o filtro se obstruye e activa unha alarma.
d. Ao seleccionar válvulas de drenaxe de aceite para modelos superiores a RYL-50, é aconsellable contemplar a inclusión dunha válvula de drenaxe de aceite. A válvula de drenaxe de aceite estándar é un interruptor manual coñecido como RSF-2. Para modelos inferiores a RYL-50, as válvulas de drenaxe de aceite xeralmente non se inclúen. Non obstante, en circunstancias especiais, pódese considerar a súa inclusión en función de requisitos específicos, que poden incluír tapóns de rosca ou interruptores manuais.
Información de pedido
DISPOÑICIÓN DIMENSIONAL
Tipo RYL/RYLA | Caudais L/min | Diámetro d | H | H0 | L | E | Rosca de parafuso: tamaño da brida M A × B × C × D | Estrutura | Notas |
16 | 100 | Φ16 | 283 | 252 | 208 | Φ102 | M27×1,5 | Imaxe 1 | Pódese seleccionar entre o dispositivo de sinalización, a válvula de derivación e a válvula de liberación segundo a solicitude |
22 | 150 | Φ22 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M33×2 | ||
32 | 200 | Φ30 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M45×2 | ||
40 | 400 | Φ40 | 342 | 267 | 220 | Φ116 | Φ90 × Φ110 × Φ150 × (4-Φ18) | ||
50 | 600 | Φ50 | 512 | 429 | 234 | Φ130 | Φ102 × Φ125 × Φ165 × (4-Φ18) | Imaxe 2 | |
65 | 800 | Φ65 | 576 | 484 | 287 | Φ170 | Φ118 × Φ145 × Φ185 × (4-Φ18) | ||
80 | 1200 | Φ80 | 597 | 487 | 394 | Φ250 | Φ138 × Φ160 × Φ200 × (8-Φ18) | ||
100 | 1800 | Φ100 | 587 | 477 | 394 | Φ260 | Φ158 × Φ180 × Φ220 × (8-Φ18) | ||
125 | 2300 | Φ125 | 627 | 487 | 394 | Φ273 | Φ188 × Φ210 × Φ250 × (8-Φ18) |

Imaxes do produto

