Por que os elementos do filtro de combustible adoitan ser amarelos?

A maioría dos filtros de combustible son amarelos, porque o material filtrante dofiltro de combustible adoita ser papel de filtro amarelo. O papel de filtro ten un bo rendemento de filtración e pode filtrar eficazmente as impurezas, a humidade e a goma do combustible para garantir a súa limpeza. A cor do papel de filtro afecta directamente ao aspecto xeral do filtro de combustible, polo que a maioría dos filtros de combustible teñen un aspecto amarelo.

A función principal do elemento filtrante de combustible é protexer o motor filtrando as partículas nocivas e a auga no sistema de combustible do motor para protexer a bomba de aceite, a boquilla de aceite, a camisa do cilindro, o anel do pistón e outros compoñentes, reducir o desgaste e evitar a obstrución. Os materiais filtrantes son diversos, incluíndo papel de filtro, tea de nailon, materiais poliméricos, etc., dos cales o papel de filtro é o máis común. A cor do papel de filtro adoita ser amarela, que é a razón principal pola que o aspecto do filtro de combustible é amarelo.

Ademais, o ciclo de substitución do filtro de combustible tamén é unha parte importante do mantemento do coche. En xeral, recoméndase substituír o filtro de gasolina cada 10.000 a 20.000 quilómetros para garantir que o motor poida seguir funcionando de forma estable. Se o elemento do filtro de combustible non se substitúe durante moito tempo, o seu efecto de filtración diminuirá, o que pode levar a unha redución do rendemento do motor, un aumento do consumo de combustible e outros problemas.