A nosa empresa leva 18 anos fabricando pezas de automóbiles de fábrica, caixa de filtro de combustible OEM 23382-51031 Toyota Lexus, e apega ao principio de que "a calidade é a vida da empresa e a reputación é a súa alma". O principio do noso negocio adoita ser proporcionar solucións de alta calidade, unha empresa profesional e unha comunicación sincera. Benvidos a todos os amigos a facer pedidos de proba para crear unha relación organizativa a longo prazo.
A nosa empresa cínguese ao principio de que "a calidade é a vida da empresa e a reputación é a súa alma" paraPezas de automóbiles e carcasa do filtro de combustible de ChinaA nosa empresa abrangue unha superficie de 20.000 metros cadrados. Agora contamos con máis de 200 traballadores, un equipo técnico cualificado, 15 anos de experiencia, man de obra exquisita, calidade estable e fiable, prezo competitivo e capacidade de produción suficiente; así é como fortalecemos os nosos clientes. Se tes algunha dúbida, non dubides en contactar connosco.
descrición
Os filtros RYL úsanse principalmente no sistema de subministración de combustible dos probadores de sistemas de aviación e nos bancos de probas de motores para filtrar as partículas sólidas e as substancias coloidais do combustible, controlando eficazmente a limpeza do medio de traballo.
RYL-16, RYL-22 e RYL-32 pódense usar directamente en sistemas hidráulicos.
Instrucións de selección
a. Materiais de filtrado e precisión: Dentro desta serie de produtos, atoparás tres opcións distintas de materiais de filtrado. O tipo I emprega unha malla de aceiro inoxidable especializada cunha precisión de filtrado que vai de 5 a 100 micras, incluíndo intervalos como 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 e 100 micras. O tipo II utiliza un feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable, que proporciona unha precisión de filtrado de 5, 10, 20, 25, 40 e 60 micras, entre outras. Por último, o tipo III presenta un material de filtrado composto feito de fibra de vidro, que ofrece unha precisión de filtrado de 1, 3, 5 e 10 micras, e así sucesivamente.
b. En situacións nas que a temperatura do medio de traballo e a temperatura do combustible do material filtrante sexan iguais ou superiores a 60 ℃, é aconsellable empregar unha malla especial de aceiro inoxidable ou feltro sinterizado de fibra de aceiro inoxidable para o material filtrante. Ademais, o elemento filtrante debe estar completamente soldado con aceiro inoxidable. Cando a temperatura do combustible supere os 100 ℃, é imprescindible proporcionar instrucións específicas durante o proceso de selección.
c. Ao elixir filtros de alarma de diferenza de presión e válvulas de derivación, recoméndase optar por unha alarma de diferenza de presión. É aconsellable usar unha alarma visual de diferenza de presión con presións de alarma fixadas de 0,1 MPa, 0,2 MPa e 0,35 MPa. Débense empregar tanto alarmas visuais in situ como alarmas de telecomunicación remotas. Nos casos nos que haxa unha alta demanda de caudal, considere a posibilidade de instalar unha válvula de derivación. Isto garante o subministro de combustible ininterrompido dentro do sistema de combustible, mesmo cando o filtro se obstruye e activa unha alarma.
d. Ao seleccionar válvulas de drenaxe de aceite para modelos superiores a RYL-50, é aconsellable contemplar a inclusión dunha válvula de drenaxe de aceite. A válvula de drenaxe de aceite estándar é un interruptor manual coñecido como RSF-2. Para modelos inferiores a RYL-50, as válvulas de drenaxe de aceite xeralmente non se inclúen. Non obstante, en circunstancias especiais, pódese considerar a súa inclusión en función de requisitos específicos, que poden incluír tapóns de rosca ou interruptores manuais.
Información de pedido
DISPOÑICIÓN DIMENSIONAL
Tipo RYL/RYLA | Caudais L/min | Diámetro d | H | H0 | L | E | Rosca de parafuso: tamaño da brida M A × B × C × D | Estrutura | Notas |
16 | 100 | Φ16 | 283 | 252 | 208 | Φ102 | M27×1,5 | Imaxe 1 | Pódese seleccionar entre o dispositivo de sinalización, a válvula de derivación e a válvula de liberación segundo a solicitude |
22 | 150 | Φ22 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M33×2 | ||
32 | 200 | Φ30 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | M45×2 | ||
40 | 400 | Φ40 | 342 | 267 | 220 | Φ116 | Φ90 × Φ110 × Φ150 × (4-Φ18) | ||
50 | 600 | Φ50 | 512 | 429 | 234 | Φ130 | Φ102 × Φ125 × Φ165 × (4-Φ18) | Imaxe 2 | |
65 | 800 | Φ65 | 576 | 484 | 287 | Φ170 | Φ118 × Φ145 × Φ185 × (4-Φ18) | ||
80 | 1200 | Φ80 | 597 | 487 | 394 | Φ250 | Φ138 × Φ160 × Φ200 × (8-Φ18) | ||
100 | 1800 | Φ100 | 587 | 477 | 394 | Φ260 | Φ158 × Φ180 × Φ220 × (8-Φ18) | ||
125 | 2300 | Φ125 | 627 | 487 | 394 | Φ273 | Φ188 × Φ210 × Φ250 × (8-Φ18) |
Imaxes do produto
A nosa empresa leva 18 anos fabricando pezas de automóbiles de fábrica, caixa de filtro de combustible OEM 23382-51031 Toyota Lexus, e apega ao principio de que "a calidade é a vida da empresa e a reputación é a súa alma". O principio do noso negocio adoita ser proporcionar solucións de alta calidade, unha empresa profesional e unha comunicación sincera. Benvidos a todos os amigos a facer pedidos de proba para crear unha relación organizativa a longo prazo.
18 anos de fábrica en China de pezas de automóbiles e carcasas de filtros de combustible. A nosa empresa abrangue unha superficie de 20.000 metros cadrados. Agora temos máis de 200 traballadores, un equipo técnico cualificado, 15 anos de experiencia, man de obra exquisita, calidade estable e fiable, prezo competitivo e capacidade de produción suficiente; así é como fortalecemos os nosos clientes. Se tes algunha dúbida, non dubides en contactar connosco.